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FORD MOTOR DL-_01

Bildquelle: pixabay.com

Kommentar von Nico Popp vom 23.04.2026 | 05:00

Lieferketten-Reset bei Autos: Ford, Mercedes-Benz und ESG-Primus Power Metallic Mines

  • PGM
  • Kupfer
  • Nickel
  • ESG
  • Quebec

Die Automobilindustrie steht unter gewaltigem Druck: Ihre Lieferketten für essenzielle Batterierohstoffe wie Nickel, Kupfer und Kobalt müssen dringend unabhängig von chinesischen Importen werden. Laut Berichten der Internationalen Energieagentur (IEA) kontrolliert China derzeit rund 80 % der weltweiten Produktionskapazität für Lithium-Ionen-Batterien und sogar 97 % der Wertschöpfungskette für Anodenmaterialien. Ein einmonatiger Lieferstopp würde laut der Agentur allein in der Europäischen Union zu Verlusten von über 8,5 Mrd. USD führen. Während Automobilhersteller wie Ford ihre Produktion im Werk Köln auf reine Elektroflotten umstellen und dafür gesicherte Rohstoffquellen in stabilen Jurisdiktionen benötigen, verfolgt Mercedes-Benz eine Strategie der direkten Beteiligung an Bergbauprojekten, um die strengen ökologischen Standards seiner Ambition 2039 sicherzustellen. In diesem angespannten Marktumfeld exploriert Power Metallic Mines gezielt Kupfer-, Nickel- und Platingruppenmetall-Vorkommen in Kanada. Das Flaggschiff ist das Nisk-Projekt in Quebec, das gleich die gesamte Palette der wichtigsten Metalle liefern soll. Durch den Einsatz moderner Explorationstechnologien identifiziert das Unternehmen exakt jene Ressourcen, die für die nächste Generation von Hochleistungsbatterien und Katalysatoren der Automobilgiganten unverzichtbar sind.

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Kommentar von Nico Popp vom 23.10.2025 | 05:00

Dieser Rohstoff-Nachzügler punktet mit Qualität: Power Metallic Mines, Albemarle, Ford

  • Batteriemetalle

Stillstand droht! Nachdem die niederländische Regierung beim Chiphersteller Nexperia den chinesischen CEO ausgetauscht hat, kommen keine Chips mehr aus China in der EU an. Förderstopps drohen. Auch die Versorgung mit kritischen Rohstoffen ist heute alles andere als sicher. China zieht nicht nur bei Chips und Seltenen Erden die Zügel an. Dabei sind es nicht nur strikte Ausfuhrkontrollen oder gar Verbote - wie Kenner der Materie berichten, ist es oft die Vielzahl an bürokratischen Hemmnissen, die das Alltagsgeschäft erschweren. Wir zeigen, wie sich westliche Unternehmen aus Bergbau und Industrie auf die neue Situation einstellen und erklären, warum die Aktie von Power Metallic Mines im Fokus vieler Anleger steht.

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Kommentar von Nico Popp vom 07.10.2025 | 05:00

Indonesien-Schock für Autobauer – Hoffnungsträger NISK: Mercedes-Benz, Ford, Power Metallic Mines

  • Nickel
  • Batteriemetalle
  • Lieferketten

Indonesien ist der Hot-Spot für Nickel. Rund 50 % des weltweiten Angebots stammen laut dem Institute for Energy Economics and Financial Analysis aus dem asiatischen Land. Doch zuletzt haben Medien und NGOs das „schmutzige" Nickel des Landes ins Rampenlicht gerückt. Umweltverbände schlagen Alarm: In den Abbaugebieten Sulawesis und den Molukken seien Böden und Küstengewässer verseucht, stellenweise verfärbe sich das Meer rot durch Bergbaurückstände. Wie das ZDF vor einigen Wochen berichtete, bezieht auch Mercedes-Benz indirekt Nickel aus Indonesien. Welche Folgen die Vorwürfe haben und wieso ein aussichtsreicher Nickel-Standort jetzt wieder in den Fokus der Industrie rücken dürfte.

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