Pure One
Kommentar von Armin Schulz vom 16.06.2026 | 05:30
Wie Sie mit BYD, Pure One und Plug Power vom Milliardenmarkt der emissionsfreien Nutzfahrzeuge profitieren
Ende Dezember 2026 bringt DACHSER als erster Kunde weltweit den Mercedes-Benz NextGenH2-Truck mit Flüssigwasserstoff auf die Straße. Parallel orderte WattEV in Kalifornien 370 Tesla Semi – die größte E-Lkw-Einzelbeschaffung im Bundesstaat. Und Pure One lieferte im April 2026 zwei 32-Tonnen-Wasserstoff-Betonmischer an Heidelberg Materials zur Abnahme. Die drei Meldungen aus den letzten Wochen beweisen, dass der emissionsfreie Nutzfahrzeugmarkt durchstartet. Genau hier positionieren sich BYD, Pure One und Plug Power mit unterschiedlichen, aber renditeträchtigen Strategien.
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Kommentar von Armin Schulz vom 14.05.2026 | 05:30
Dieselpreise explodieren, CO2-Limits werden schärfer: Wie Daimler Truck, Pure One und Ballard Power die Logistik-Wende gewinnen
Die Logistikbranche steht vor einer Zeitenwende. Strengere EU CO2-Limits, volatile Dieselpreise und der Ruf nach nachhaltigen Lieferketten zwingen Spediteure und Hersteller zum radikalen Umdenken. Zwei Technologien versprechen Abhilfe: batterieelektrische Antriebe für Kurzstrecken mit Effizienzen bis zu 90 % und Wasserstoff-Brennstoffzellen für Langstrecken über 800 km dank Betankungszeiten von unter 20 min. Bis Ende 2026 werden Pilotflotten mit Hunderten emissionsfreien Lkw rollen, gefördert durch Milliardeninvestitionen in Ladeinfrastruktur und Wasserstofftankstellen. Diese Förderungen werden langfristig Daimler Truck, Pure One und Ballard Power zu gute kommen.
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Kommentar von Armin Schulz vom 18.02.2026 | 05:20
Plug Power, Pure One, Daimler Truck: Ihr Turbo für die Rendite im Milliarden-Markt emissionsfreie Mobilität
Die globale Wirtschaft steht 2026 an einem historischen Wendepunkt: Die erzwungene Abkehr von fossilen Brennstoffen katapultiert grüne Technologien in eine neue Dimension. Angetrieben von regulatorischen Hammerschlägen aus Brüssel und explodierenden Investitionen in Milliardenhöhe kollidieren die Dekarbonisierung des Schwerlastverkehrs und der Hype um Wasserstoff zu einem perfekten Sturm für Anleger. Während batterieelektrische Lastwagen bereits die Kurzstrecke erobern, zeichnet sich im Langstreckenverkehr ein Wettlauf der Systeme ab, bei dem nur die Technologie mit der besten Infrastruktur gewinnen kann. Wie Plug Power, Pure One und Daimler Truck diesen Kampf um die Vorherrschaft gestalten, beleuchtet der folgende Artikel.
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