LKW
Kommentar von Carsten Mainitz vom 03.11.2026 | 05:33
Top oder Flop? Diesel, dynaCERT, Deutz und Daimler Truck – Perspektivencheck in der sich wandelnden Nutzfahrzeugbranche!
Nachrüsten, umbauen, erneuern? Wann kommt die Antriebswende? dynaCERT will bestehende Dieselmotoren mithilfe seiner Wasserstofftechnologie effizienter machen. Deutz erweitert sein Motorengeschäft um Energie- und Verteidigungstechnik. Daimler Truck verbindet das etablierte Nutzfahrzeuggeschäft mit der Entwicklung neuer Antriebe. Der Weg zu emissionsärmeren Nutzfahrzeugen führt früher oder später zwangsläufig zum handfesten Zahlencheck. Wie und wann rechnen sich Investitionen? Welches Unternehmen hat die besten Antworten?
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Kommentar von Jens Castner vom 02.10.2026 | 04:44
Knorr-Bremse, Power Metallic Mines, Rational: Ein Blick hinter die Kulissen – und bis zu 150 % Kurspotenzial
Drei Kaufempfehlungen in einer Woche, ein Börsenliebling im Ausverkauf und ein Rohstoff-Geheimtipp aus Kanada: Am 7. Oktober stellen sich Knorr-Bremse, Rational und Power Metallic Mines beim 20. International Investment Forum (IIF) vor – live per Video, auch für Privatinvestoren. Analysten sehen bis zu 150 % Kurspotenzial. Ob das realistisch ist, können Sie nächste Woche selbst überprüfen. Das IIF bietet eine der seltenen Gelegenheiten, hautnah mitzuerleben, was Vorstände im Kreis von Großinvestoren erzählen. Normalerweise erfahren Privatanleger das nie. Hier lesen Sie, wie Sie von exklusiven Einblicken profitieren können.
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Kommentar von Armin Schulz vom 14.05.2026 | 05:30
Dieselpreise explodieren, CO2-Limits werden schärfer: Wie Daimler Truck, Pure One und Ballard Power die Logistik-Wende gewinnen
Die Logistikbranche steht vor einer Zeitenwende. Strengere EU CO2-Limits, volatile Dieselpreise und der Ruf nach nachhaltigen Lieferketten zwingen Spediteure und Hersteller zum radikalen Umdenken. Zwei Technologien versprechen Abhilfe: batterieelektrische Antriebe für Kurzstrecken mit Effizienzen bis zu 90 % und Wasserstoff-Brennstoffzellen für Langstrecken über 800 km dank Betankungszeiten von unter 20 min. Bis Ende 2026 werden Pilotflotten mit Hunderten emissionsfreien Lkw rollen, gefördert durch Milliardeninvestitionen in Ladeinfrastruktur und Wasserstofftankstellen. Diese Förderungen werden langfristig Daimler Truck, Pure One und Ballard Power zu gute kommen.
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Kommentar von Armin Schulz vom 05.05.2026 | 05:30
Milliardenmarkt im Schatten der E-Mobilität – Plug Power, dynaCERT und Daimler Truck heben den Schatz
Geopolitische Spannungen legen die Risiken fossiler Abhängigkeiten offen. Gleichzeitig steigt der Druck auf Logistik und Schwerverkehr, wirtschaftlich zu dekarbonisieren. Während die E-Mobilität bei PKWs punktet, bleiben Langstrecke und Bauflotten eine Herausforderung. Reichweite, Taktung und Altbestände zwingen zum Umdenken. Genau hier entsteht ein Markt für sofort wirksame Nachrüstlösungen, Wasserstoffintegration und effizientere Antriebe. Kurzfristig greifbare CO2- und Kostenvorteile gewinnen Vorrang vor reiner Zukunftsvision. Plug Power, dynaCERT und Daimler Truck adressieren dieses Spannungsfeld mit ganz unterschiedlichen, aber komplementären Ansätzen.
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Kommentar von Armin Schulz vom 18.02.2026 | 05:20
Plug Power, Pure One, Daimler Truck: Ihr Turbo für die Rendite im Milliarden-Markt emissionsfreie Mobilität
Die globale Wirtschaft steht 2026 an einem historischen Wendepunkt: Die erzwungene Abkehr von fossilen Brennstoffen katapultiert grüne Technologien in eine neue Dimension. Angetrieben von regulatorischen Hammerschlägen aus Brüssel und explodierenden Investitionen in Milliardenhöhe kollidieren die Dekarbonisierung des Schwerlastverkehrs und der Hype um Wasserstoff zu einem perfekten Sturm für Anleger. Während batterieelektrische Lastwagen bereits die Kurzstrecke erobern, zeichnet sich im Langstreckenverkehr ein Wettlauf der Systeme ab, bei dem nur die Technologie mit der besten Infrastruktur gewinnen kann. Wie Plug Power, Pure One und Daimler Truck diesen Kampf um die Vorherrschaft gestalten, beleuchtet der folgende Artikel.
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Kommentar von Armin Schulz vom 27.08.2025 | 06:00
Profitieren vom Wasserstoff-Boom: Die vielversprechendsten Entwicklungen bei Nel ASA, dynaCERT und Daimler Truck
Der Wasserstoffmarkt brodelt! Ein bahnbrechender Effizienzrekord bei der Elektrolyse revolutioniert die Produktionskosten. Parallel startet die weltweit erste kommerzielle Wasserstoff-Flugverbindung und beweist die Alltagstauglichkeit der Technologie. Bestätigt wird dieser Boom durch eine europäische Wasserstoff-Auktion, die mit Rekord-Ergebnissen die immense Wettbewerbsfähigkeit von Grünem Wasserstoff unterstreicht. Diese drei kraftvollen Impulse treiben nun auch die etablierten Player an. Besonders im Fokus stehen dabei die Entwicklungen von Nel ASA, dynaCERT und Daimler Truck.
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Kommentar von Armin Schulz vom 10.04.2024 | 06:00
Nel ASA, First Hydrogen, Nikola – Wasserstoff im Aufwind
Mit der Entwicklung hin zu einer sauberen und effizienten Logistikbranche gewinnt Wasserstoff als zukunftsweisender Energieträger an Bedeutung. Die kontinuierlichen Innovationen in der Brennstoffzellentechnologie und bei den Speichersystemen sorgen für eine zunehmende Wettbewerbsfähigkeit. Dieser technologische Fortschritt, gepaart mit staatlichen Anreizen zum Ausbau der notwendigen Infrastruktur, ebnet den Weg für eine weitreichende Adaption im Logistikbereich. Pilotprojekte validieren bereits die Praxistauglichkeit und bereiten die Bühne für eine umfangreichere Implementierung im Logistiksektor. Zuletzt gab es positive Signale von den drei Wasserstoffunternehmen, die wir uns heute ansehen.
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Kommentar von Armin Schulz vom 26.02.2024 | 06:00
Plug Power, First Hydrogen, Daimler Truck - Wasserstoff: Der Game-Changer im Transportwesen
Die rasant fortschreitende Entwicklung der Elektromobilität hat zweifellos viele Vorteile mit sich gebracht. Doch stellen sich einige Fragen hinsichtlich ihrer Eignung für den Einsatz im kommerziellen Transport. Die Probleme hinsichtlich dem Gewicht der Batterien, die lange Aufladezeit und die begrenzte Reichweite sind nicht wegzudiskutieren. In Anbetracht dieser Fakten ist es fraglich, ob Elektrofahrzeuge den Dieselkraftstoff im kommerziellen Transport vollständig ersetzen können. Es besteht ein Bedarf an weiteren technologischen Fortschritten wie beispielsweise dem Wasserstoffantrieb. Obwohl Wasserstoff bisher nicht das gleiche Maß an Aufmerksamkeit wie Elektrofahrzeuge erhalten hat, deutet sein Potenzial darauf hin, die aktuellen Probleme lösen zu können.
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Kommentar von Armin Schulz vom 03.07.2023 | 06:00
Nel ASA, dynaCERT, Nikola – Klimawandel mit Wasserstoff stoppen
Klimaschutz ist ein wichtiges Thema unserer Zeit. Eine der größten Herausforderungen bei der Bekämpfung des Klimawandels besteht darin, die Emissionen aus dem Transportwesen zu reduzieren. Obwohl viele Maßnahmen ergriffen werden, um den Ausstoß von Treibhausgasemissionen zu verringern, sind sie noch immer einer der Hauptverursacher des globalen Klimawandels. Eine mögliche Lösung für dieses Problem kann in der Nutzung von Wasserstoff als Kraftstoff für Fahrzeuge liegen. Wir werfen daher zu Beginn einen Blick auf Nel ASA als Produzenten und sehen uns dann zwei Unternehmen an, die Lösungen für die Transportbranche bereithalten.
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Kommentar von Armin Schulz vom 17.08.2022 | 06:00
Daimler Truck, dynaCERT, Nikola – Welche Transport-Aktien starten durch?
Die Branche des Transportwesens steht vor vielen Herausforderungen, die am 15. Juli auf dem 15. Truck Symposium thematisiert wurden, das am Nürburgring ausgerichtet wurde. 110 Experten diskutierten Themen wie Personalmangel, fehlende Stellplätze und neue Antriebskonzepte. Letztere werden noch immer kontrovers diskutiert. Sind vollelektrische Transportfahrzeuge die Zukunft, oder setzt sich doch die Wasserstoff-Brennstoffzelle durch? Fakt ist, dass die Transportbranche bis 2030 ihre Emissionen deutlich reduzieren muss. Wir sehen uns heute drei Unternehmen an, die Lösungen für weniger CO2-Emissionen anbieten.
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