Unendliche Hausse an der NASDAQ – KI sucht E-Power und Wasserstoff: Nel ASA, dynaCERT, BYD und ITM Power

dynaCERT – Der Kommerzialisierung auf der Spur

Energiesparen ist angesagt! Der weltweite Energiemangel erreicht nun alle Bereiche, insbesondere dort, wo viel Kilometer zurückgelegt werden. Angesichts unaufhaltsam steigender Tankstellenpreise geraten insbesondere treibstoffsparende Systeme immer stärker in den Fokus von Speditionen und Flottenbetreibern. In diesem Umfeld sorgt das kanadische Technologie-Unternehmen dynaCERT für Aufsehen. Denn statt auf eine kostspielige, reine Elektrifizierung zu setzen, optimieren die Kanadier bestehende Verbrennungsmotoren im MiniMax-Prinzip über eine hocheffiziente Brückentechnologie. Ihr patentiertes HydraGEN-System spaltet destilliertes Wasser per On-Demand-Elektrolyse direkt an Bord in Wasserstoff und reinen Sauerstoff auf. Das Gasgemisch wird ungetrennt der Ansaugluft zugeführt, was die Entzündlichkeit des Diesels erhöht und für eine signifikant sauberere Verbrennung sorgt. Neben deutlichen Kraftstoffeinsparungen sinkt der Ausstoß von CO2, NOx und Feinstaub drastisch.

Über die eigene Telematik-Software HydraLytica lassen sich diese Einsparungen datenbasiert messen, wodurch Betreiber zusätzlich von VERRA-zertifizierten CO2-Zertifikaten profitieren können. Angesichts von weltweit Millionen Diesel-Nutzfahrzeugen bietet dieses schnell installierbare Nachrüstkit eine sofortige Entlastung der operativen Kosten, ganz ohne teure Wasserstoff-Infrastruktur. Auf dem International Investment Forum untermauerte das neu formierte Top-Management die globalen Ambitionen des Unternehmens. President Bernd Krüper und der neu berufene CEO Kevin Unrath erklärten dabei die strategische Neuausrichtung hin zur Volumenfertigung.

Beim exklusiven Folgeinterview auf den Market Frontlines machten die Verantwortlichen deutlich, dass dynaCERT das reine Startup-Stadium hinter sich gelassen hat und nun voll auf messbare Ergebnisse und globale Industrialisierung setzt. Hier geht´s zum Video…

https://youtu.be/hVNR4Ch5p0c

Operativ steht dynaCERT vor dem Sprung in eine globale Wachstumsperiode mit skalierbaren Umsatzströmen. Neben einem dreistelligen Rahmenabkommen mit großen Flottenbetreibern in Mexiko rückt vor allem Vietnam ins strategische Zentrum. In dem asiatischen Staat treiben die Kanadier die Zertifizierung und Lokalisierung spürbar voran, da strengere staatliche Emissionsvorgaben den Markt kurzfristig antreiben. Nach intensiven Arbeitsbesuchen vor Ort und einer zweistelligen Zahl erfolgreicher Testläufe konnte dynaCERT dort nun die ersten festen Serienaufträge verbuchen. Diese realen Einsätze im vietnamesischen Logistiksektor dienen als wichtige Referenz und zeigen bereits erste Strahlkraft auf Nachbarländer wie Kambodscha und Indonesien. Flankiert wird der globale Roll-out von einer personellen Transformation: Mit hochkarätigen Neuzugängen wie einem erfahrenen CTO aus der Großmotorenentwicklung und Experten für CO2-Zertifikate im Aufsichtsrat wurde das Fundament massiv gestärkt. Kurz vor dem großen Roll-Out in Vietnam wurde die finanzielle Flexibilität durch eine Kapitalmaßnahme von rund 2 Mio. CAD gestärkt. Die zusätzlichen Mittel sollen vor allem den internationalen Vertrieb beflügeln. Das Researchhaus GBC sieht das Kursziel unverändert bei 0,75 CAD, was einem Potenzial von mehreren hundert Prozent entspricht – der aktuelle Rücksetzer bietet somit eine exzellente Einstiegschance.

BYD – E-Mobilität nimmt in Asien und Europa deutlich an Fahrt auf

Der chinesische Elektroauto-Gigant BYD untermauert seinen Auftritt derzeit mit einer beeindruckenden Exportoffensive, die die Schwächen auf dem Heimatmarkt zunehmend kompensiert. Beim Blick auf die nackten Zahlen zeigt sich die enorme Dynamik: Allein im Juli meldete das Unternehmen einen weltweiten Absatz von 419.211 New Energy Vehicles (NEVs), was einem kräftigen Plus von fast 22 % im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Der eigentliche Wachstumstreiber liegt jedoch jenseits der chinesischen Grenze, wo die Auslandsauslieferungen um spektakuläre 124 % auf den neuen Rekordwert von 179.841 Einheiten hochgeschossen sind. Damit steuert das internationale Geschäft inzwischen beachtliche 43 % zum gesamten Konzernvolumen bei und fängt die von Preiskämpfen geprägte, inländische Konsolidierung gekonnt ab.

Strategisch treibt BYD den Vorstoß in Europa massiv voran und konnte bei den Neuzulassungen im ersten Halbjahr mit 174.144 Fahrzeugen sogar den Erzrivalen Tesla hauchdünn hinter sich lassen. Um geopolitischen Zöllen zu entgehen, investieren die Chinesen kräftig in die lokale Produktion, wobei das neue Vorzeigewerk im ungarischen Szeged sowie ein geplantes Werk in der Türkei die industrielle Speerspitze für den europäischen Raum bilden. Gleichzeitig rollt die Expansion in Asien unaufhaltsam weiter, gestützt durch den Verkaufsstart neuer Modelle wie dem Kleinstwagen Racco in Japan für unter zwei Millionen Yen (umgerechnet knapp 11.000 EUR). Der CEO Wang Chuanfu meint es ernst mit seinem Angriff, denn flankiert wird diese Produktoffensive von einer massiven Infrastrukturwelle, die bis zum Jahresende die Errichtung von rund 3.000 eigenen Schnellladestationen in Europa vorsieht. Für das Gesamtjahr visiert das Management folgerichtig ein ambitioniertes Exportziel von 1,5 Millionen Fahrzeugen an, ein Meilenstein, der die globale Transformation der gesamten Automobilbranche unmissverständlich untermauert. Die Analysten auf der Plattform LSEG Refinitiv trauen der BYD-Aktie einen Anstieg auf über 120 Yuan oder 15,60 EUR zu, über 50 % gegenüber der aktuellen Notiz von 10,20 EUR. Spannend!

Nel ASA und ITM Power – Hohe Umsätze aber wenig Rendite

Der europäische Wasserstoffsektor bleibt weiterhin operativ unauffällig, die Börsenspekulationen ebben aber nicht ab. Anleger hoffen auf eine operative Wende, die aber stark von öffentlichen Aufträgen abhängt. Obwohl Nel ASA jüngst einen kräftigen Auftragsschub vermeldet hatte, verharrt das Unternehmen aufgrund sinkender Gesamtumsätze weiterhin tief in den roten Zahlen. Zudem belastet die personelle Unsicherheit nach dem angekündigten Rücktritt des langjährigen CEO Hakon Volldal das Vertrauen der Marktteilnehmer spürbar. Ähnlich gestaltet sich die Lage beim britischen Konkurrenten ITM Power, dessen Aktie nach einer dynamischen Frühjahrserholung bereits wieder knapp 50 % korrigierte. Zwar konnte das Unternehmen seine Umsatzprognosen anheben, doch die prognostizierten operativen Verluste bremsen jegliche nachhaltige Kursphantasie aus. Hinzu kommt ein branchenweites Phänomen, bei dem sich große Energiekonzerne aus strategischen Großprojekten zurückziehen und den gesamten Sektor unter Druck setzen. Solange die Skalierung der Elektrolyseur-Produktion nicht in echte, profitable Nettoüberschüsse mündet, dürften beide Papiere trotz hoher Börsenumsätze vorerst anfällig für Rücksetzer bleiben.

Die Wachstumsbörsen jubilieren weiter. Zweifler dieser Hausse werden an die Wand gedrückt. Aktuell fokussieren Investoren jedoch die großen Titel, das schafft für einige Spezialwerte ein gutes Aufholpotenzial, wenn der Aufschwung erst mal wieder an Breite gewinnt. Stehen sie daher Gewehr bei Fuß oder tätigen sie Anfangsinvestments. Eine gute Streuung über Themen und Regionen schützt das Portfolio vor größeren Schwankungen.