BYD, Globex Mining, First Hydrogen – Durchschlagende Ergebnisse

First Hydrogen – Besser als erwartet

Insgesamt 16 große Fuhrparkbetreiber aus verschiedenen Branchen wie Lebensmittel- und Expresslieferanten, Versorgungsunternehmen und Pannenhilfen bewarben sich im Rahmen des britischen „Aggregated Hydrogen Freight Consortium“, um an den Tests der wasserstoffbetriebenen leichten Nutzfahrzeuge von First Hydrogen unter realen Straßenbedingungen teilnehmen zu können. Den Anfang machte Rivus, ein britischer Flottenmanagementanbieter, der rund 500 Kunden unter Vertrag hält und sich für die Verwaltung von über 120.000 leichten Nutzfahrzeugen (LCV) und Lastkraftwagen jährlich verantwortlich zeichnet. Dabei lobten die Testfahrer die Laufruhe und das angenehme Fahrverhalten der Fahrzeuge der 1. Generation von First Hydrogen.

Mit bislang 6.000 zurückgelegten Kilometern innerstädtisch, sowie auf Autobahnen, erreichte der Transporter Reichweiten von über 500 km. Der Kraftstoffverbrauch des LCV von First Hydrogen liegt in vielen Fahrszenarien unter 2 kg/100 km, im Stadtverkehr sogar unter 1,5 kg/100 km. Hervorzuheben ist zudem, dass die wasserstoffbetriebenen Nutzfahrzeuge viel schneller betankt werden können, als batterieelektrische Einheiten. Sollten die weiteren Tests ähnlich positiv verlaufen, dürften wohl mehrere Fuhrparkunternehmen bei Marktreife zu den potentiellen Abnehmern der First Hydrogen Vans gehören.

Nach einem Kursverlust von mehr als 50 % seit Jahresanfang, aufgrund der Schwäche im Wasserstoffsektor, konnte die Aktie von First Hydrogen wichtige Unterstützungszonen halten und dreht nun mit 1,95 EUR wieder nach oben. Rückenwind bekommt der Kurs von steigenden Indikatoren. First Hydrogen präsentiert sich im Rahmen des virtuellen 1. Hydrogen Day am 15.6.2023.

Globex Mining – Einzigartiges Geschäftsmodell

Durch den steigenden Bedarf aus den Bereichen der erneuerbaren Energien und der Elektromobilität steigt die Nachfrage nach Industriemetallen in den nächsten Jahren drastisch. Doch bereits heute übersteigt die Nachfrage das zu Grunde liegende Angebot, so dass Preissteigerungen bei Kupfer, Nickel, Lithium und anderen Metallen langfristig unausweichlich sein dürften. Profiteure dieser Superzyklen sind zweifelsohne die Produzenten bzw. Explorationsunternehmen dieser knappen Güter. Jedoch ist es schwierig für Privatanleger, die richtigen Unternehmen aus den jeweiligen Rohstoffaktien herauszufiltern. Eine Alternative und ein Alleinstellungsmerkmal im Geschäftsmodell bietet das kanadische Bergbauunternehmen Globex Mining.

Die Marktkapitalisierung des schuldenfreien Inkubators liegt bei 41,92 Mio. CAD. Dabei beläuft sich im Vergleich der Barmittelbestand und die veräußerbaren Beteiligungen auf über 21 Mio. CAD. Zu diesen Beteiligungen gehören rund 2,1 Mio. CAD an Pan American Silver, 1,7 Mio. CAD an Agnico Eagle oder 3,7 Mio. CAD an Electric Royalties. Im ersten Quartal konnte Globex Mining Nettoeinnahmen in Höhe von 543.800 CAD generieren. Dies ist mit dem einzigartigen Geschäftsmodell des von Jack Stoch geführten Portfolios zu erklären.

Insgesamt 219 Projekte befinden sich im diversifizierten Portfolio, darunter Edelmetalle wie Gold, Silber, Palladium und Platin als auch Basismetalle wie Kupfer, Zink, Blei und Nickel, Spezialmetalle und Mineralien wie Eisen, Molybdän, Lithium oder seltene Erdmetalle. Mit 44 Projekten partizipiert Globex Mining direkt an der Energiewende, da hier kritische Metalle und Mineralien wie Eisen, Seltene Erden, Uran, Lithium oder Kobalt lagern. Einnahmen generiert Globex Mining dadurch, indem Landpakete aus dem Bestand gegen Bargeld und Aktien optioniert werden. Dadurch erhält das Unternehmen immer wiederkehrende Lizenzgebühren und das Explorationsrisiko übernimmt der Partner. Neben dem Erwerb und der Lizenzierung von Grundstücken werden außerdem jährlich rund 1,5 Mio. CAD pro Jahr in die Exploration eigener Grundstücke investiert.

Jüngstes Beispiel ist die Unterzeichnung einer Absichtserklärung mit Burin Gold Corp. über den Erwerb einer 100%igen Beteiligung am Nickel-Kupfer-Kobalt-Projekt Dalhousie, das 31 Claims umfasst und in Quebec beherbergt ist. Laut den Bedingungen des Abkommens zahlt Burin 1,5 Mio. CAD und emittiert 4 Mio. Burin-Aktien an Globex. Damit die Beteiligung zu 100 % an Burin übergeht, werden zudem über einen Zeitraum von 4 Jahren Explorationsarbeiten im Wert von 5 Mio. CAD durchgeführt. Danach behält Globex Mining eine 3%ige Bruttometall-Lizenzgebühr auf alle zahlbaren Metalle ein, vorbehaltlich eines 1 %-Rückkaufs für 1 Million CAD, der jederzeit zahlbar ist.

Durch die Korrektur der Basispreise bei den Industriemetallen verlor die Aktie seit Mitte April rund 20 % an Wert, notiert jedoch mit 0,76 CAD noch immer über dem seit Oktober des vergangenen Jahres etablierten Aufwärtstrend.

BYD – Der Trend hält

Die Absatzzahlen für den Monat Mai spiegeln beim Unternehmen mit Sitz in Shenzhen den positiven Trend wider. Knapp 100 % lautet die Steigerung der verkauften Einheiten gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Insgesamt wurden 240.220 Einheiten von BYD-Automobilen abgesetzt, was auf Monatsbasis einen neuen Rekordabsatz bedeutet. Der bisher höchste Absatz datiert aus dem vergangenen Dezember mit 23.197 Units. Auf Jahresbasis konnte das von Warren Buffett finanzierte Unternehmen die 1 Mio.-Schallmauer durchbrechen. Für 2023 rechnet BYD mit einem Verkauf zwischen 3,0 und 3,6 Mio. Automobilen.

Auch im Segment der mit Batterie betriebenen Lastkraftwagen stehen die Zeichen weiter auf Expansion. So wurde eine Kooperation mit dem Automobilzulieferer für Mittel- und Osteuropa, Inter Cars S.A., während der EV Experience in Polen, unterschrieben. Ziel von BYD ist es, Elektro-Fahrzeuge für kommerzielle Zwecke in Polen zu vertreiben. Dabei soll das polnische Vertriebsnetz des chinesischen Technologieunternehmens bis zum Ende des laufenden Geschäftsjahres auf insgesamt 5 Standorte ausgebaut werden.

First Hydrogen konnte bei den ersten Testfahrten unter realen Straßenbedingungen besser als prognostiziert abschneiden. Der Trend bei BYD bei den Absatzzahlen zeigt weiterhin stark nach oben. Globex Mining ist bei steigenden Metallpreisen durch die breite Diversifikation ein potentielles Basisinvestment für jedes Depot.